CASE / ABB

ABB gestaltet zur Effizienzsteigerung seine FlexQube-Wagen neu.

ABB hat zur Vereinfachung des Lieferprozesses einige seiner bestehenden Regalwagen grundlegend verändert.

Aufgabe

Die vorhandenen FlexQube-Wagen passten nicht mehr zum Lieferprozess der Materialien. Mit der Verwendung einheitlicher Designs im gesamten Schlepperzug wollte ABB den Transportprozess vereinfachen.

Leistung

FlexQube nahm die vorhandenen Regalwagen, die über Deichseln verfügten, zurück und gestaltete sie zur Standardisierung des Lieferprozesses zu Palettenwagen um.

Lösung

FlexQube gestaltete die vorhandenen Regalwagen um und lieferte diese zusammen mit dem LiftRunner B-Rahmen in EUR-Größe zurück an ABB. Das Unternehmen konnte so nicht nur seinen Lieferprozess vereinfachen; die Möglichkeit, den LiftRunner B-Rahmen von beiden Seiten des Schleppzuges zu Be- und Entladen, führte auch zu einem verkürzten Zeitaufwand für den Ladungsprozess.

Zeit, den Lieferprozess zu vereinfachen.

ABB verwendete für den Materialtransport durch das Werk bisher standardmäßige Zungen- und Kupplungsschleppzüge. Das Unternehmen musste jedoch feststellen, dass der Versuch, Regalwagen und Palettenwagen in denselben Zug zu integrieren, nicht zu den gewünschten Effizienzverbesserungen geführt hat. Da ABB bereits die Regalwagen von FlexQube einsetzte, fiel die Entscheidung, die vorhandenen Wagen einfach umzugestalten, leicht.

The FlexQube concept lets ABB re-design their carts

Das Be- und Entladen

Um das Problem beim Be- und Entladen zu lösen, entschied man sich dazu, sich vom standardmäßigen Zungen- und Kupplungssystem zu verabschieden. In Zusammenarbeit mit FlexQube wurde der Einsatz von LiftRunner-Rahmen als geeignete Option zur Verbesserung der Ladezeiten angesehen. Zusätzlich sorgte das FlexQube-Konzept zu einer Erleichterung des Vorgangs, da sich die Deichseln der Wagen nachträglich entfernen lassen.

Letztendlich fiel die Wahl auf den LiftRunner B-Rahmen in EUR-Größe, weil er sich von beiden Seiten des Schleppzugs be- und entladen lässt. Diese Funktion erleichterte sowohl das Gestalten der Routen als auch die Anlieferung der Schleppzüge erheblich. Zur Ergänzung der Rahmen wurden die ursprünglichen Regalwagen zu Palettenwagen mit flachem Stahldeck umgestaltet.