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Lo que ordenó BorgWarner

Carro de empuje de base plana, Q-007-3067

Era necesario desarrollar una forma de reducir el tráfico de montacargas y, al mismo tiempo, tener la fuerza para soportar hasta 2000 libras. Nuestro carro de empuje de 50 x 50 pulgadas con manillar y freno de bloqueo en el piso era la solución ideal y fue modificado conforme a las necesidades específicas del cliente.

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Seguridad y eficiencia

BorgWarner llegó a la conclusión de que realmente necesitaban reducir su tráfico de montacargas porque se estaba convirtiendo en un problema de seguridad y de eficacia. Pero para poder liberarse de los montacargas, era necesario probar, evaluar y probar un sistema de remolque. Antes de tomar la decisión de adoptar el concepto FlexQube® junto con los marcos LiftRunner, se evaluaron cinco marcas/empresas diferentes de carros.

"Los carros FlexQube® pesaban la mitad que los carros similares que estaban soldados".

Finalmente, FlexQube® fue seleccionado como el proveedor de los carros por un gran número de razones. Nuestros carros pesaban la mitad que los carros similares que estaban soldados. Esto hizo que los carros fueran mucho más ergonómicos y más seguros para los operadores. También demostramos tener un servicio de atención al cliente y un tiempo de respuesta mejores a lo largo del proyecto, en comparación con muchos otros proveedores.

Esto resultó fundamental durante todo el proceso de evaluación, ya que BorgWarner estaba en comunicación constante con nuestro equipo de ventas haciendo diferentes preguntas y solicitudes. Nuestros carros también tenían un precio competitivo cuando se comparaban con los de otros proveedores. Además de esto, la capacidad de ampliación de nuestro concepto y la facilidad de adaptación y cambios para las necesidades futuras tuvieron un gran impacto en la decisión final.

Tres carros a la vez

Al final, el sistema de carro remolcador se diseñó para transportar 3 carros a la vez. Los carros transportaban grandes cajones (gaylord bins) desde el área de preparación del almacén hasta las diferentes celdas de trabajo. Los carros estaban equipados con un manillar ergonómico y una cubierta plana de acero y ruedas fijas en el lado del operador. Estos carros se usaron en combinación con los marcos E de LiftRunner, que proporcionaron un menor desgaste en los carros del manejo de materiales.

"La capacidad de ampliación del concepto FlexQube® y lo fácil que fue adaptarse y hacer cambios para las necesidades futuras tuvieron un gran impacto en la decisión final".

Este proyecto resultó en muchos beneficios para BorgWarner

Este proyecto generó muchos beneficios para BorgWarner. En primer lugar, el aspecto ergonómico de todos los empleados mejoró drásticamente. Se retiraron tres montacargas debido a la implementación de este sistema. Con esto se disminuyó considerablemente la frecuencia del tráfico, lo que incrementó la seguridad de la planta de fabricación. El retorno de inversión para BorgWarner en este proyecto fue notablemente rápido; solo seis meses. Gracias al concepto modular, los carros se han mejorado constantemente desde el inicio del proyecto. El número total de carros en este proyecto fue de 75.

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