Este carro remolcador no tiene una cubierta plana y se utiliza para el transporte de contenedores. Este carro también viene con un manillar ergonómico para facilitar el transporte manual. También viene con un pasador de caída y una barra de remolque con enganche para su uso en un sistema de tren remolcador. Este carro viene con seis ruedas de poliamida de alta calidad.

Este carro remolcador no tiene una cubierta plana y se utiliza para el transporte de contenedores. Este carro también viene con un manillar ergonómico para facilitar el transporte manual. También viene con un pasador de caída y una barra de remolque con enganche para su uso en un sistema de tren remolcador. Este carro viene con seis ruedas de poliamida de alta calidad.

Esta banda de rodillos larga ayuda a los operadores a devolver y presentar los materiales. Está diseñada para ajustarse a contenedores, recipientes y cajas. Esta plataforma está destinada a ser utilizada junto con el Q-100-0175 en sus instalaciones.

Este carro de remolque sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro industrial está equipado con una barra de remolque de liberación con el pie para mejorar la ergonomía y el uso en un sistema de tren remolcador. Está equipado con seis ruedas de poliuretano para mejorar la alineación en un tren.

Este carro de tarimas está diseñado para el transporte de tarimas y contenedores. Está diseñado para adaptarse al sistema de tren remolcador LiftRunner de STILL. Esta solución fue adquirida por Donaldson Filtration Systems en Italia.

Este carro específico es un carro de remolque para el transporte de tarimas o contenedores en un entorno industrial. Está equipado con una barra de remolque y está diseñado para remolcar varios de estos en un tren. Esta barra de remolque en particular es una barra de remolque de liberación con el pie, pero puede modificarse con una barra de remolque de liberación de cable o con una barra de remolque de pasador de caída. Otras características incluyen un manillar desmontable y una elevación para permitir un mejor acceso ergonómico a los contenedores, así como una carga y descarga más fácil con un montacargas.

Este carro es compatible con el marco E de STILL Está diseñado para transportar contenedores y recipientes. Todos los estantes están colocados en posición ergonómica para el operador. Los estantes son de 770 x 700 mm (30.3 x 30.3 pulgadas) y pueden soportar una carga de 50 kg (110 lbs) cada uno. Los estantes están abiertos en la parte trasera para facilitar la carga.

El carro está equipado con cuatro ruedas giratorias, de las cuales dos están equipadas con frenos en una dirección fija. El manillar del carro sirve para desplazar el carro desde el tren remolcador hasta su posición.

Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación. Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación. Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación. Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación.

Este carro remolcador fue diseñado para alojar contenedores, pero también puede transportar tarimas. Está equipado con una barra de remolque de liberación con el pie, pero puede modificarse con una barra de remolque de liberación de cable o con una barra de remolque de pasador de caída. También está equipado con un manillar desmontable y un freno de piso para mantener el carro seguro cuando no está en uso. La configuración de las ruedas permite obtener grandes propiedades de alineación cuando se transportan en un tren.

Este carro fue diseñado para almacenar y transportar mangueras y piezas similares. Las mangueras cuelgan de los tres colgadores FlexBeam que se han dividido en cinco secciones. El carro está equipado con cuatro ruedas giratorias de nylon, dos de ellas con frenos que facilitan la maniobrabilidad en áreas estrechas.

Este carro fue diseñado para ser utilizado en la línea de presentación de piezas. El nivel superior se llena con contenedores y cajas, mientras que el nivel inferior cubierto de tubos se utiliza para rollos y otras piezas más grandes. El carro también está equipado con cuatro ruedas giratorias de nylon que lo hacen fácil de maniobrar en áreas estrechas.

Carro de empuje con estante de rodillos extensible. El estante se coloca a una altura ergonómica para el operador y se puede sacar para ayudar con el proceso de recolección. El carro está equipado con cuatro ruedas de nailon, dos ruedas fijas y dos ruedas giratorias con frenos que facilitan su maniobra manual.

El carro de plataforma plana de baja altura es el más utilizado para el transporte de tarimas y contenedores. La baja altura de carga le permite al operador colocar más material a una altura ergonómica y la plataforma plana le da la opción de cargar contenedores de varios tamaños. El carro está equipado con manillar, freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias que facilitan su manejo.

Este carro fue diseñado para almacenar y transportar rollos y mangueras. Los colgadores para tubos están divididos en dos secciones con tres colgadores a cada lado. El carro está equipado con cuatro ruedas giratorias de nylon que facilitan la maniobrabilidad en áreas estrechas.

Carro madre remolcable diseñado para transportar cuatro carros hija (Q-100-0312). El concepto madre-hija se utiliza más comúnmente en un “sistema de producción de leche”, lo que significa que se utiliza el carro madre para transportar carros hija llenos de material desde el almacén hasta la línea de montaje y recoger carros hija vacíos de regreso.

Este carro fue diseñado a la medida para transportar tubos, pero también se puede utilizar para mangueras y piezas similares. Los pernos con perillas de plástico actúan como separadores y la zona de carga se ha elevado para que las piezas queden en una zona más ergonómica para el operador. El carro está equipado con un manillar, freno de piso y cuatro ruedas giratorias de nylon que facilitan la maniobrabilidad en áreas estrechas.