Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación. Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación. Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación. Este carro de tarimas sin cubierta plana está diseñado para contenedores. Este carro de tarimas industrial está equipado con un manillar ergonómico desmontable para facilitar el transporte manual. También está equipado con seis ruedas de poliuretano para facilitar la alineación.

Este carro remolcador fue diseñado para alojar contenedores, pero también puede transportar tarimas. Está equipado con una barra de remolque de liberación con el pie, pero puede modificarse con una barra de remolque de liberación de cable o con una barra de remolque de pasador de caída. También está equipado con un manillar desmontable y un freno de piso para mantener el carro seguro cuando no está en uso. La configuración de las ruedas permite obtener grandes propiedades de alineación cuando se transportan en un tren.

Este carro hija fue diseñado para transportar recipientes, contenedores, y cajas dentro de una plataforma madre 3 en 1. Los carros hija se pueden asegurar a la plataforma madre para su transporte y luego liberar y dejar en las estaciones de trabajo.

Solución madre hija 3 en 1. Los carros pequeños pueden ser retirados de los carros grandes y colocados en las estaciones de trabajo. El carro madre está equipado con un pasador de caída y una barra de remolque con enganche para su transporte dentro de un sistema de tren remolcador.

Este carro de remolque de estantes planos, grande y robusto, fue diseñado para transportar contenedores, recipientes y cajas. Pero debido a su tamaño y a su robustez, también puede transportar materiales de mayor tamaño. Está equipado con dos bordes de remolque en cada extremo, por lo que puede ser remolcado.

Este carro está equipado con estantes planos que permiten un mejor acceso a los recipientes y contenedores. El estante está hecho para alojar contenedores estándar de 600 x 400 mm y 300 x 400 mm, etc. La altura del estante se puede ajustar fácilmente en intervalos de 70 mm. La solución se puede ajustar con más/menos estantes. Este carro se puede utilizar con el sistema de tren remolcador Liftrunner de STILL y se ha vendido a Kuehne+Nagel en Suecia.

Carro de estantes planos con cuatro ruedas de poliamida fijas. Todos los estantes se pueden mover en incrementos de 70 mm hacia arriba y hacia abajo. Borde con recubrimiento de polvo en cada estante para un uso fácil para el operador. Se puede equipar con un manillar desmontable.

Este carro fue diseñado para transportar tarimas y contenedores y viene equipado con dos frenos de piso y cuatro ruedas giratorias de nylon, lo que facilita la maniobrabilidad en áreas estrechas. El carro está preparado para un manillar desmontable que se puede desplazar a ambos lados de la unidad.

Este carro fue diseñado para transportar plataformas metálicas o componentes similares que cuelgan de los cuatro colgadores FlexBeam. El carro puede ser transportado por una marco E y está equipado con cuatro ruedas giratorias de nylon que lo hacen fácil de maniobrar en áreas estrechas.

Este carro fue diseñado para almacenar y transportar mangueras y piezas similares. Las mangueras cuelgan de los tres colgadores FlexBeam que se han dividido en cinco secciones. El carro está equipado con cuatro ruedas giratorias de nylon, dos de ellas con frenos que facilitan la maniobrabilidad en áreas estrechas.

Carro remolcable de plataforma plana comúnmente utilizado para el transporte de tarimas y contenedores. La cubierta le da la opción de cargar el carro con varios tamaños diferentes de tarimas/contenedores. El carro está equipado con un manillar, freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias, lo que le proporciona excelentes propiedades de alineación y un movimiento silencioso en un tren.

La estantería de flujo de dos niveles es el más comúnmente utilizado para la presentación de piezas en la línea de producción de contenedores, recipientes y cajas. Los rodillos están unidos en ángulo y a una altura ergonómica. La estantería se puede equipar con más niveles y también se puede ajustar el ángulo.

Este carro fue diseñado para ser utilizado en la línea de presentación de piezas. El nivel superior se llena con contenedores y cajas, mientras que el nivel inferior cubierto de tubos se utiliza para rollos y otras piezas más grandes. El carro también está equipado con cuatro ruedas giratorias de nylon que lo hacen fácil de maniobrar en áreas estrechas.

Carro de empuje con estante de rodillos extensible. El estante se coloca a una altura ergonómica para el operador y se puede sacar para ayudar con el proceso de recolección. El carro está equipado con cuatro ruedas de nailon, dos ruedas fijas y dos ruedas giratorias con frenos que facilitan su maniobra manual.

Carro remolcador con cuatro estantes planos de tres niveles que se utiliza comúnmente para el transporte de bolsas/recipientes/cajas o componentes sueltos. Cada estante está dividido en varias secciones para separar las piezas. El carro está equipado con una barra de remolque, manillar, freno de piso, bolsillos para horquillas y seis ruedas de poliuretano de alta calidad, lo que le da al carro excelentes propiedades de alineación y movimiento silencioso cuando se acopla en un tren.

Carro transportador de empuje utilizado principalmente para el transporte de tarimas y contenedores. La plataforma elevada lleva la carga a una mejor altura ergonómica para el operador y en el lado del manillar tenemos una cerradura que se puede plegar hacia arriba y hacia abajo. El carro también está equipado con un manillar, frenos de piso y cuatro ruedas giratorias de nylon que facilitan la maniobrabilidad en áreas estrechas.