Este carro se usa para transportar tarimas y cajas de tamaño estándar. Este carro está equipado con cuatro ruedas de nylon en lugar de seis. La estructura general de este carro de tarimas es para aplicaciones más ligeras. Este carro viene equipado con un manillar desmontable para la operación manual. Este carro es compatible con las estructuras del LiftRunner de STILL.

Este carro remolcador se usa generalmente para transportar tarimas y cajas de tamaño estándar. Este carro también tiene una plataforma de lámina metálica, usa cuatro ruedas en lugar de seis y la estructura está diseñada para aplicaciones de menor resistencia. Este carro está equipado con un manillar desmontable para el transporte manual.

Este carro para tarimas estándar está diseñado para transportar tarimas y contenedores con operación manual o dentro de las estructuras LiftRunner de STILL. Está equipado con ruedas de nylon, manillar desmontable y freno de piso.

Este carro de empuje está diseñado para transportar tarimas y contenedores de forma manual por los operadores. Está equipado con un manillar desmontable para una mejor ergonomía al transportarlo de forma manual. Este carro también está equipado con ruedas de nylon para un transporte más suave.

Este carro está diseñado para transportar tarimas y contenedores, es compatible con los sistemas LiftRunner de STILL. Está equipado con ruedas de nylon y un manillar desmontable para su manejo manual. La estructura superior permite al carro transportar contenedores y tarimas más grandes en la misma estructura de tamaño estándar.

Esta solución está diseñada para transportar fácilmente tarimas o contenedores y sustituirlos en las líneas de ensamblaje y producción gracias a los rodillos. Generalmente, este carro se usa con el carro de rodillos para llenar la línea de ensamblaje y retirar fácilmente los envases vacíos. Este carro tiene un sistema de bloqueo que mantiene los contenedores asegurados durante su transporte.

Este carro de kit está diseñado para transportar piezas de diferentes tamaños y formas. La parte delantera del carro permite a los operadores manejar grandes componentes horizontalmente en cada nivel. La parte trasera del carro permite a los operadores apilar contenedores, bolsas y cajas o piezas de gran tamaño para su transporte vertical. El carro se puede levantar usando los bolsillos de la horquilla y tiene cuatro ruedas de nylon para la operación manual.

Este soporte de rodillo se usa en una estación de transporte amplia, ya que muchos de ellos se usan juntos, uno al lado del otro. Aquí se transportan tarimas y cajas desde un punto de suministro hasta el almacén. Los rodillos tienen una inclinación, y el largo/ancho se puede actualizar según el tamaño de las tarimas gracias a la flexibilidad del concepto.

Este carro de tarimas europeas está diseñado para transportar tarimas y contenedores. Incluye una estructura superior para aumentar la altura desde el suelo hasta la posición de la tarima, lo que mejora la ergonomía a la hora de cargar el carro. La barra de remolque se fija al mismo nivel de la estructura superior debido a los requisitos de la conexión del remolque.

Este carro de estantes se diseñó para aplicaciones ligeras. Tiene tres niveles de estantes con el mismo espacio entre ellos; sin embargo, este espacio se puede cambiar fácilmente gracias a la flexibilidad del concepto. Las ruedas usadas en este modelo son las de poliuretano/nylon de 125 mm (5 pulgadas) de diámetro; además, este modelo tiene un freno de fricción en el piso y una barra de remolque plana con un pasador fijo.

Este carro para tarimas estándar está diseñado para transportar tarimas y contenedores con operación manual o en un sistema de remolque. Este carro tiene un manillar superior doblado y es desmontable, un pasador de caída, un enganche de remolque y un freno de piso. La plataforma está equipada con una plataforma de acero para poder transportar cajas o tarimas más pequeñas.

Este carro grande de rodillos para tarimas transporta cuatro tarimas con piezas pesadas al mismo tiempo. Viene equipado con un freno de fricción en el piso, un pasador de caída y una barra de remolque para su transporte en un sistema de tren remolcador. Los rodillos tienen un bloqueo para mantener las tarimas aseguradas durante el transporte. La altura desde el suelo hasta los rodillos se diseñó según las necesidades del cliente, todos los tamaños se pueden actualizar según sus necesidades.

Este carro remolcador se utiliza para transportar cajas apiladas de diferentes tamaños, pero también se puede utilizar para transportar tarimas y piezas pesadas, así como componentes para su ensamblaje. Este carro está equipado con un manillar desmontable, un freno de fricción en el piso, un pasador de caída y una barra de enganche para remolque y una cubierta de acero. Las guías en las esquinas de la tarima en ángulo ayudan a colocar y mantener las cajas en la posición correcta durante el transporte.

Este carro está diseñado para transportar bolsas, contenedores y cajas. Viene con cuatro niveles de estantes. El número de estantes y el espacio entre ellos se puede actualizar fácilmente gracias a la flexibilidad del concepto. Este carro viene con un manillar desmontable para el transporte manual, un pasador de caída y una barra de remolque para el transporte en un sistema de tren remolcador.

Este carro remolcador de dos niveles está diseñado para transportar tarimas, cajas y contenedores. El nivel superior se coloca en una posición ergonómica para el operador, que incluye la remoción y colocación de piezas en la tarima. El carro se puede transportar por un operador usando el manillar o se puede remolcar en un sistema de remolque con el pasador de caída y la barra de enganche de remolque.

Este kit es un ejemplo ideal de cómo puede usar el concepto FlexQube para crear un carrito personal según sus necesidades. Este carro tiene espacio en la parte posterior para transportar una tarima europea en la parte trasera. Y a la vez tiene tres estantes adicionales para transportar contenedores y cajas más pequeñas.