Este carro remolcador fue diseñado para alojar contenedores, pero también puede transportar tarimas. Está equipado con una barra de remolque de liberación con el pie, pero puede modificarse con una barra de remolque de liberación de cable o con una barra de remolque de pasador de caída. También está equipado con un manillar desmontable y un freno de piso para mantener el carro seguro cuando no está en uso. La configuración de las ruedas permite obtener grandes propiedades de alineación cuando se transportan en un tren.

Este carro fue diseñado para transportar tarimas y contenedores y viene equipado con dos frenos de piso y cuatro ruedas giratorias de nylon, lo que facilita la maniobrabilidad en áreas estrechas. El carro está preparado para un manillar desmontable que se puede desplazar a ambos lados de la unidad.

El carro de plataforma plana de baja altura es el más utilizado para el transporte de tarimas y contenedores. La baja altura de carga le permite al operador colocar más material a una altura ergonómica. Se puede mover empujando el contenedor colocado en el carro, pero también se puede añadir un manillar si es necesario. El carro está equipado con freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias que facilitan su manejo.

El carro de plataforma plana de baja altura es el más utilizado para el transporte de tarimas y contenedores. La baja altura de carga le permite al operador colocar más material a una altura ergonómica. Se puede mover empujando el contenedor colocado en el carro, pero también se puede añadir un manillar si es necesario. El carro está equipado con freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias que facilitan su manejo.

El carro de plataforma plana de baja altura es el más utilizado para el transporte de tarimas y contenedores. La baja altura de carga le permite al operador colocar más material a una altura ergonómica. Se puede mover empujando el contenedor colocado en el carro, pero también se puede añadir un manillar si es necesario. El carro está equipado con freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias que facilitan su manejo.

El carro de plataforma remolcable es el más utilizado para el transporte de tarimas y contenedores de gran tamaño. El carro está equipado con una barra de remolque, manillar, frenos de piso, así como seis ruedas de poliuretano de alta calidad que le dan excelentes propiedades de alineación y movimiento silencioso cuando se acopla en un tren.

Carro remolcable de baja altura para el transporte de tarimas y contenedores. El área de carga baja le permite colocar más material a una altura ergonómica para los operadores. El carro está equipado con seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias, lo que le confiere excelentes propiedades de alineación y un movimiento silencioso cuando se acopla en un tren.

Carro de tarimas de empuje con plataforma elevada que permite que la tarima alcance una altura de carga más ergonómica. El carro está equipado con un manillar, freno de piso y cuatro ruedas de poliuretano, dos fijas y dos giratorias, lo que hace que sea muy fácil maniobrar en áreas estrechas.

Carro remolcable utilizado principalmente para el transporte de grandes tarimas y contenedores de un tamaño determinado, ya que no dispone de plataforma plana. El carro está equipado con un manillar, un freno de piso y seis ruedas de poliuretano, lo que le confiere excelentes propiedades de alineación y un movimiento silencioso cuando se acopla en un tren.

Este carro transportador fue diseñado para transportar tarimas y contenedores grandes desde el almacén hasta una mesa de ensamblaje donde puede ser volcado sin problemas. El carro está equipado con un manillar, freno de piso y cuatro ruedas giratorias de nylon que facilitan la maniobrabilidad en áreas estrechas.

Carro de tarimas remolcable diseñado para un tamaño de tarima/contenedor. El carro viene equipado con un manillar, freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias, que le dan al carro excelentes propiedades de alineación y movimiento silencioso en un tren.

Este carro fue diseñado para ser utilizado como un accesorio de ensamblaje para un kayak. El kayak se coloca sobre las correas rojas que están hechas de un tejido duradero. A cada lado se encuentra también una mesa triangular para la colocación de herramientas y elementos de sujeción. El carro está equipado con cuatro ruedas de nylon, dos giratorias con freno y dos fijas que facilitan su desplazamiento a mano.

Esta estantería fue diseñada para almacenar y transportar ventanas, pero también se puede utilizar para piezas similares como cajas y tarimas más ligeras. Los perfiles en forma de L se atornillan a la plataforma por ambos lados sobre los que se apoya la pieza. La estantería tiene catorce ranuras, bolsillos para horquillas y guías que le permiten apilar dos o más estanterías una sobre la otra.

Carro de media tarima europea diseñada para ser transportado en el marco E o manualmente. La plataforma se ha levantado para colocar la tarima en una zona más ergonómica y facilitar la recolección. El carro se sujeta con un manillar y cuatro ruedas de nylon, dos fijas y dos giratorias con freno que facilitan su desplazamiento manual.

Carro de tarimas/contenedores remolcable específicamente utilizado para un tamaño de tarima. El carro viene equipado con seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias, lo que le confiere excelentes propiedades de alineación y movimiento silencioso en un tren.

Este carro de tarimas de baja altura es ideal cuando se transportan cajas altas, tarimas o contenedores, para que quepa la mayor cantidad de material posible para los operadores en una altura ergonómica. El carro está equipado con una barra de remolque, manillar, freno de piso y seis ruedas de poliuretano de alta calidad que le ofrecen excelentes propiedades de alineación y movimiento silencioso en un tren.