Mesa de trabajo – 910 x 1190 mm
Mesa de trabajo con tapa de madera contrachapada, diseñada para usar como estación de montaje. Cuatro ruedas giratorias de nailon con freno para facilitar las maniobras manuales.
Mesa de trabajo – 700 x 1260 mm
Cuatro ruedas giratorias de nailon con freno para facilitar las maniobras manuales.
Carro remolcador de paletas – 1330 x 1540 mm
Carro de paleta remolcable, ya que no tiene una plataforma plana, solo se puede usar para tamaños específicos de paleta / contenedor. El carrito está equipado con un freno de piso para mantener el carrito seguro cuando no está en uso. y seis ruedas de poliuretano de alta calidad que le dan al carro excelentes propiedades de seguimiento y movimiento silencioso cuando se conecta en un tren. Las guías de paletas ayudan a ubicar las paletas / contenedores en la plataforma fácilmente y mantienen la carga en su lugar durante el transporte.
Carro de paleta remolcador – 1120 x 1330 mm
Tiene una estructura superior elevada para una mejor ergonomía y un acceso más fácil para los operadores. Este carrito viene con un manillar ergonómico y un freno de piso para mantener el carrito seguro cuando no está en uso. Las seis ruedas de poliuretano de alta calidad le dan al carro excelentes propiedades de seguimiento y movimiento silencioso cuando se conecta en un tren.
Carro remolcador de rodillos – 840 x 1540 mm
El número de niveles y el espacio entre los niveles se puede ajustar fácilmente dentro de cada sección y el bastidor también ha sido equipado con un freno de piso, manubrio y seis ruedas de poliuretano de alta calidad que le dan al carro excelentes propiedades de seguimiento y movimiento silencioso cuando se conecta en un entrenar.
Carro remolcador de paletas – 1330 x 1470 mm
El carrito está equipado con un freno de piso para mantener el carrito seguro cuando no está en uso y seis ruedas de poliuretano de alta calidad que le dan al carro excelentes propiedades de seguimiento y movimiento silencioso cuando se conecta en un tren.
Carro remolcador de paletas – 1260 x 1260 mm
Carro de paleta / contenedor remolcable, ya que el carro no tiene plataforma, solo se puede usar con un tamaño de contenedor. El carro está equipado con un manillar, freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias, lo que le da al carro excelentes propiedades de seguimiento y movimiento silencioso cuando se conecta en un tren.
Carro remolcador de paletas – 840 x 1260 mm
Carro de paleta / contenedor remolcable, ya que el carro no tiene plataforma, solo se puede usar con un tamaño de contenedor. El carro está equipado con un manillar, freno de piso y cuatro ruedas de poliuretano, dos fijas y dos giratorias en forma de diamante, lo que le da al carro excelentes propiedades de seguimiento y movimiento silencioso cuando se conecta en un tren.
Carro remolcador de paletas – 840 x 1190 mm
Carro contenedor / paleta de superficie plana remolcable. El carro viene equipado con un manillar, freno de piso y seis ruedas de poliuretano, dos fijas y cuatro giratorias, lo que le da al carro excelentes propiedades de seguimiento y movimiento silencioso cuando se conecta en un tren.
Carro de tarimas – 840 x 1260 mm
Este carro de empuje fue diseñado para transportar tarimas y contenedores de manera más eficiente. Viene equipado con un manillar ergonómico para facilitar el manejo manual. También tiene cuatro ruedas de alta calidad.
Carro de paleta – 1260 x 1470 mm
Este carro de empuje estándar está diseñado para transportar contenedores grandes, pero también se puede utilizar para transportar tarimas. Viene equipado con un manillar ergonómico para un empuje manual más fácil y un freno de bloqueo del piso para mantener el carro seguro cuando no está en uso.
Carro de remolque – 1680 x 2030 mm
Este carro remolcador fue diseñado para transportar contenedores grandes de una manera más eficiente. Viene equipado con una barra de remolque para que pueda transportarse dentro de un sistema de tren de remolque. También viene con un manillar ergonómico para facilitar el manejo manual por parte de los operadores.
Carro de remolque – 840 x 1260 mm
Este carro es la versión de actualización de Q-100-0492 donde el carro se ha transformado de un carro para usarse con el bastidor Liftrunner B en un carro con lengüeta y enganche. Debido a la modularidad del concepto FlexQube, es fácil hacer este cambio si por alguna razón se necesita una transformación. El carro tiene un manillar de dos lados y cuatro ruedas de poliuretano, de 200 mm de diámetro. El carrito está dimensionado para moverse alrededor de tarimas tipo EUR o también de las tarimas Volvo un poco más grandes.
Carro de remolque – 1260 x 3080 mm
El carro del remolcador tiene seis ruedas de poliuretano y una barra de remolque de alta resistencia, así como un manillar y un freno de bloqueo del piso. La plataforma está reforzada con placas triangulares en el centro del carro. El carro se puede utilizar para transportar tarimas más grandes u otras estructuras. En la parte superior de la plataforma modular, se puede agregar fácilmente una estructura superior para adaptarse aún más al material que se necesita mover.
Carro para tarimas – 1260 x 1260 mm
Carro estándar para transportar tarimas o contenedores. El carro está diseñado para integrarse con un B-Frame de LiftRunner. Este carro tiene un manillar ergonómico y cuatro ruedas, así como un freno de bloqueo de piso para operaciones seguras. Las guías de esquina anguladas facilitan la carga y descarga de tarimas y contenedores. Entonces el manillar se puede separar fácilmente de los conectores. Si es necesario, el carro también puede equiparse con una plataforma de acero sólido. El número Q es entonces Q-100-2339.
Carro para tarimas apilables – 1050 x 1820 mm
Este carro tiene barras laterales extraíbles (4 piezas en total). Los paneles laterales se pueden quitar para acceder a las piezas dentro del carro o durante el proceso de carga. El carro también es apilable para permitir el almacenamiento de condensado en un almacén o un transporte eficiente en camión. El carro tiene una barra de remolque y seis ruedas, así como un manillar colocado en la parte trasera del carro.